爱游戏日本汽车零部件“大王”：年营收超过2600亿元品牌价值全球第一日前，品牌评估机构Brand Finance发布了“2022全球汽车零部件品牌价值20强”。来自日本的（DENSO）连续四年成为“全球最有价值的汽车零部件品牌”，品牌价值达到42.35亿美元（约合人民币270亿元），同比上涨12%。

　　紧随其后的是韩国现代摩比斯和加拿大麦格纳，品牌价值分别为37.24亿美元、28.27亿美元。排在第四至第十名依次是住友电工、法雷奥、丰田自动织机、爱信、佛吉亚、李尔和华域。榜单上有品牌，除了华域，还有排在第十六位的均胜电子。

　　丰田汽车已连续两年成为全球汽车销量冠军，背后离不开稳定的零配件供应商。除了电装、丰田自动织机，排名第七的爱信是丰田的“御用”变速箱提供商。事实上，全球头部车企背后都有着完整的供应链。比如韩国车企背后有现代摩比斯，德国车企背后的博世、、采埃孚。

　　公开资料显示：电装成立已有70余年，是全球领先的汽车零部件及系统供应商，在全球30多个国家和地区拥有200家关联公司，员工16.8万名。主要从事的业务包括动力传动控制系统、电子系统、热力系统、信息与安全系统与小型电机ayx爱游戏。

　　上世纪30年代，做纺织机起家的丰田转型做汽车，依赖电气化配件的进口，于是便成立了电气配件部门（电装的前身），负责电气化零部件的采购和检测。40年代末该部门被剥离出来，开始独立运营。

　　按照协议，依然是丰田的主要供应商。不过刚开始的时候，老东家也自顾不暇，为了养活1400多名员工，电装盯上家电市场，推出的洗衣机一经上市便大受欢迎。随着丰田汽车的崛起，他们“近水楼台先得月”，获得了起动机、稳压器、散热器、喇叭、发电机等一系列配件订单。

　　进入50年代，公司发展迎来转折点。彼时德国博世想要生产液压装置，而他们正好具备这项技术，两家于是一拍即合，以全面合作方式达成技术援助合约，包括生产燃油喷射泵和火花塞等。通过此次合作，电装吸收并消化不少国际先进的技术，产品竞争力大幅提升，为日后的发展壮大奠定基础。

　　待到羽翼丰满，他们将业务触角延伸到汽车空调、燃油喷射系统、电机等诸多领域，并开始拓展国际市场，在美国芝加哥创立了第一个海外销售办事处。87年的时候，电装正式进入中国市场，经过30余年耕耘，设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计37家关联企业，员工约17000人（截至2021年6月），涉及品类包括动力传动系统、空调系统等相关产品。

　　2020财年（2020年4月-2021年3月），电装实现营业收入49367亿日元（约合人民币2660亿元），同比下降4.2%；净利润1250亿日元，同比大涨84%。随着全球汽车工业朝着电动化、智能化、网联化方面发展，公司积极采取行动，创建了电动化技术品牌“ELEXCORE/睿核”，以丰富的电控、电机、电源、热管理产品，致力于电动化的全面普及。

　　近年来，“日本制造”神话破灭，神户制钢、东丽、三菱电机接连出现造假行为。电装也未能幸免，2020年就因为生产的燃油泵存在缺陷，导致本田、丰田、斯巴鲁等多家车企共计召回479万辆汽车。

　　而继高田缺陷气囊召回门、电装燃油泵熄火门后，日系车又爆发了新一轮的信任危机。2022年3月，日野汽车发布公告表示，工厂存在发动机数据造假问题，已持续多年，波及的车辆多达11.5万辆。